应用热处理使45#钢管缩径的技术，主要解决工业、农业及工程机械用的液压缸的胀缸和内孔径损坏。与电镀、二氧化碳保护焊相比，在环保、节能、高效上更具现实意义。一种应用热处理使无缝钢管缩径的技术。主要解决工业、农业及工程机械用的液压缸的胀缸和内孔径损坏。与电镀、二氧化碳保护焊相比，在环保、节能、高效上更具现实意义。
液压缸、气缸的热处理/淬火工艺过程：（淬火时间长短、淬火液的使用），淬火机床的使用方式，设备的技术参数（设备的电压、电流、频率、感应线圈的制作），淬火缸件的检验报告（原件、金相片、淬火后金相片、淬火后材质分析报告）。
1、概要
马氏体不锈钢。和410比较，低碳。焊接部位弯曲性, 机能性等较好。
2、特点
1）焊接性良好；
2）折弯性能良好；
3）经过热处理后发生硬化；
4）有磁性；
5）不适合恶劣的腐蚀环境。
3、适用范围
冷冻集装箱结构及外侧材料, 汽车排气管, 耐热设备部件。
4、化学成分（JIS G 4305-2005）(wt%)
|
化学成分 |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
|
标准 |
≤0.08 |
≤1.00 |
≤1.00 |
≤0.04 |
≤0.030 |
11.0-13.50 |
|
一般 |
0.06 |
0.35 |
0.70 |
0.030 |
0.001 |
11. 3 |
5、性能（JIS G 4305-2005）
|
区分 |
力学性能 |
备注 |
|
Ys (Mpa) |
Ts (Mpa) |
El (%) |
Hv |
|
标准 |
≥205 |
≥410 |
≥20 |
≤200 |
NO.2B/0.8t |
|
一般 |
290 |
520 |
26 |
155 |
| 
